Projeção com os mesmos custos e rotina ao longo do período, sem reajustes. Não inclui compra ou locação do equipamento, financiamento, depreciação, impostos ou infraestrutura de recarga. CO₂ considera apenas o combustível não queimado, sem descontar emissões da geração elétrica ou do ciclo de vida.
Parcerias construídas na operação
Empresas que atendemos
Atendemos operações de distribuição, indústria e varejo.
Diesel: litros por hora × preço do litro × horas por mês × máquinas. GLP: preço do botijão P20 ÷ autonomia do botijão × horas por mês × máquinas.
02 / ELÉTRICA
Energia por hora de uso
Consumo em kWh por recarga ÷ autonomia × tarifa de energia × horas por mês × máquinas. Recargas são proporcionais, sem arredondar para cargas inteiras.
03 / COMPARAÇÃO
A diferença entre as frotas
A manutenção, quando ativada, é somada por máquina e por mês. Economia é o custo da frota atual menos o custo elétrico. Valores negativos indicam custo elétrico maior.
Premissas de consumo e emissão
Referências de consumo por capacidade
Capacidade (t)
Diesel (L/h)
GLP (kg/h)
1,5–2
2,0
1,8
2–3,5
2,8
2,5
3,5–5
3,8
3,3
5–7
5,0
4,3
7–10
6,5
5,6
10–16
9,0
7,8
Botijão P20: 20 kg. Autonomia GLP estimada = 20 ÷ consumo em kg/h, arredondada para uma casa decimal. Fatores utilizados pela referência: diesel 2,68 kg CO₂/L; GLP 1,51 kg CO₂/kg; árvore 21 kg CO₂/ano. Tarifas iniciais: R$ 0,60/kWh fora de pico e R$ 1,79/kWh no pico; botijão P20 R$ 280; manutenção por máquina R$ 900 a combustão e R$ 350 elétrica.
Lógica e premissas baseadas na calculadora de economia da EP Equipment. Valores de referência identificados pela EP como julho/2026. Simulação indicativa; confirme condições para sua operação.
